Chủ nhân mạng lưới siêu thị Harrods, Mohammed Al-Fayed, có thể chính là thủ phạm trong vụ tai nạn giết chết Công nương Diana cùng ngư?i tình Dodi, con trai của chính tỉ phú ngư?i Ai Cập này. ?ó là tiết lộ mới nhất của Kez Wingfield, cựu vệ sĩ của đôi uyên ương danh giá trên.
Kez Wingfield đã hộ tống Diana và Dodi trong chuyến đi định mệnh trên. Theo l?i anh, Al-Fayed đã buộc tội đủ m?i ngư?i trong tai nạn ở Paris dẫn tới cái chết của Diana và Dodi. Tuy nhiên, chính ông ta lại là ngư?i vì chi?u theo ý muốn trốn tránh paparazi của Dodi nên đồng ý cho thực hiện kế hoạch mạo hiểm trốn những tay săn ảnh trộm khi đôi uyên ương r?i kh?i khách sạn Ritz.
Hiện nay Wingfield (40 tuổi), không còn làm cho Al-Fayed nữa, cho rằng, những thêm thắt mà Fayed phút cuối cùng đưa vào kế hoạch bảo vệ đã soạn sẵn đã dẫn tới kết cục bi thảm cho đôi uyên ương. Thực tế là không h? có ai biết trước được hành trình mà 8 năm trước, Diana và Dodi r?i kh?i khách sạn Ritz.
Wingfield hiện đang làm việc ở Iraq. Anh cho rằng m?i l?i khẳng định v? việc cơ quan phản gián Anh MI-6 có liên quan tới việc làm h?ng cỗ xe Mercedes mà đôi uyên ương đã sử dụng và đã chết vì tai nạn trong đó đ?u là bịa đặt vì tới phút cuối cùng, Fayed đã làm đảo lộn m?i sự đã định.
Khi Wingfield t? ý không đồng tình thì Dodi đã dứt khoát nói: "Cứ thực hiện đi, cha tôi đã quyết thế rồi!". Những đi?u này Wingfield đã tiết lộ trong bản báo cáo dày tới 13 trang gửi Lord Stevens, cựu thanh tra viên của Sở Cảnh sát London, ngư?i được giao nhiệm vụ tiến hành đi?u tra vụ tai nạn của Công nương Diana và ngư?i tình.
Wingfield đã bảo vệ đôi uyên ương trong th?i gian h? đi nghỉ ở khu nghỉ mát lừng danh Riviera của Pháp trên du thuy?n gia đình Jonikal và đã ở cạnh h? trong buổi tối định mệnh cuối cùng, khi h? ăn tối trong khách sạn Ritz thuộc quy?n sở hữu của gia tộc Fayed.
Anh khẳng định rằng, giả thuyết v? một vụ ám sát là không xác thực vì cho tới phút cuối cùng, ngay cả những cận vệ thân tín cũng không biết rằng đôi uyên ương sẽ ăn tối ở Ritz.
Cũng không ai biết hành trình sắp tới của h?. Trong bữa ăn, trông Công nương Diana có vẻ ủ rũ. "Thực khách ai cũng chăm chắm nhìn h?. Ngay trước lúc bồi bàn d?n đồ ăn lên, Diana đã nói với Dodi rằng nàng muốn r?i đi chỗ khác" - Wingfield tiết lộ.
Theo nhận định của Wingfield, phương án tốt nhất lúc đó là đôi uyên ương ở lại ngủ đêm trong khách sạn Ritz hoặc là đi ra bằng cửa chính, nơi các phóng viên nhiếp ảnh đang chầu chực ch? h?. "Lẽ ra h? cứ nên ra trước mặt các phóng viên, cho h? chụp xong rồi bình thản lên cỗ xe Mercedes và Range Rover mà chúng tôi đã sử dụng khi tới đấy. Nói cho cùng, có ai vì bị chụp ảnh mà chết đâu!".
Tuy nhiên, lúc đó, Henri Paul, ?ội trưởng đội bảo vệ, đã thông báo cho Wingfield biết v? kế hoạch dự trữ số 3 mà theo đó, anh ta sẽ đón đôi uyên ương ở cửa sau, còn Wingfield cần phải ở tại một trong hai cỗ xe sẽ r?i đi để nghi trang. Và mặc dầu Wingfield hoài nghi v? tính hợp lý của kế hoạch đó nhưng m?i sự đã diễn ra theo kịch bản đã được lựa ch?n.
Và Công nương Diana cùng ngư?i tình đã chết trong tai nạn giao thông trong đư?ng hầm dưới gầm cầu Alma ở Paris. Trong máu của lái xe Henri Paul ngư?i ta đã đo được nồng độ cồn cao hơn mức cho phép.
Theo Wingfield, mặc dù tỉ phú Ai Cập thư?ng xuyên nói rằng con trai ông ta và Công nương Diana dự định cưới nhau nhưng bản thân anh ta không h? nhìn thấy bất cứ một chứng cớ nào của việc này. Khi ở trên du thuy?n Jonikal, đôi uyên ương sống mỗi ngư?i một phòng mặc dù hai phòng ở cạnh nhau. Những ngư?i phục vụ cho rằng, quan hệ giữa h? có vẻ như khách khí. Không ai nhìn thấy h? hôn nhau hay ôm nhau bao gi?. H? cư xử với nhau như anh trai và em gái